中國北車3日晚發(fā)布公告稱，該公司近日簽訂了若干項重大合同，合計金額約為人民幣73.32億元，值得注意的是，在公司簽訂的幾大合同中，包括與中國鐵路總公司簽訂的多項合同，意味著鐵路政企分開后，以中國鐵路總公司為載體的新招標已經啟動。
  公告顯示，中國北車與中國鐵路總公司簽訂了總金額約為人民幣3.38億元的多功能綜合作業(yè)車供貨合同；全資子公司與中國鐵路總公司下屬各鐵路局及大秦鐵路股份有限公司簽訂了總金額約為人民幣1.86億元的客車檢修合同；全資子公司長春軌道客車裝備有限責任公司與中國鐵路總公司下屬各鐵路局簽訂了總金額約為人民幣5.40億元的客車檢修合同；全資子公司太原軌道交通裝備有限責任公司與中國鐵路總公司下屬各鐵路局簽訂了總金額約為人民幣4.33億元的韶山型電力機車檢修合同。
  “這也意味著，中國鐵路總公司的改革職能已經順暢，開始啟動正常的招標和運營工作。”一位行業(yè)內人士對記者分析，預計利潤率更高的新造動車、機車的訂單招標也為時不遠。
在過去兩年，由于“7•23動車”事故和鐵路投資降速，南北車等鐵路車輛制造商一直未接到新動車組訂單，而原有訂單生產任務大多已經消化完畢。
  根據鐵道部年初制定的計劃，2013年全年，中國鐵路總公司的訂單計劃是1000輛機車、290列動車組以及40000輛貨車。